Gobierno llamó a empresarios a sumarse al uso del modo ferroviario para movilizar su carga
Un nuevo avance dio la consolidación del multimodalismo en Colombia con la salida del primero de los trenes que en adelante recorrerán semanalmente el corredor férreo La Dorada – Santa Marta.
Consultada al respecto, la ministra del Transporte, Ángela María Orozco aseguró que “en el Gobierno Nacional le estamos apostando a reactivar el multimodalismo e impulsar la conectividad regional y la competitividad logística mediante la infraestructura férrea que se ha rehabilitado y que se encuentra en condiciones de operar”.
En esa línea hizo la invitación a “los empresarios grandes, medianos y pequeños a sumarse a esta iniciativa y conocer todos los beneficios».
De acuerdo con lo programado, el tren que arrancó desde Santa Marta, salió cargado con 9 contenedores de materia prima y 4 plataformas cargadas con resinas en big bags, pasó durante la tarde del pasado 20 de septiembre por la estación Chiriguaná, mientras que en la madrugada del 21 de septiembre arribó a la estación de La Dorada, en Caldas, después de atravesar varios municipios de los departamentos del Magdalena, Cesar, Antioquia y Santander.
En tanto que, en los recorridos de regreso La Dorada – Santa Marta se proyecta cargar café, una parte para trilladora y otra para exportación.
Cabe señalar que esta nueva operación se suma a las ya existentes en el corredor La Dorada – Puerto Capulco en Cesar y las del corredor férreo Bogotá- Belencito.
Incentivar uso de ferrocarril de carga
La iniciativa de promover el multimodalismo, que es liderada por el Gobierno de Colombia – a través del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)- cuenta con el apoyo de empresas privadas como el Puerto de Santa Marta, Santa Marta International Company (Smitco), Consorcio Ibines Férreo y Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco).
La habilitación del tramo Santa Marta – La Dorada apunta a incentivar a los empresarios a movilizar carga en general, que no requiera control de temperatura, a través del corredor férreo de 767 kilómetros. Entre las condiciones para vincularse se destacan que la carga mínima pueda ser de una tonelada.
